真钱21点

真钱21点:保时捷升降机集团大众品牌利润暴跌

大众汽车(大众)核心品牌的利润在截至9月份的三个月中暴跌了一半多,这让德国汽车制造商面临着与其强大的工作委员会达成重大削减成本协议的压力欧洲最大的汽车制造商是一年多前,它一直在努力应对美国柴油机排放测试的影响,这个丑闻将导致数十亿美元的赔偿和车辆改装成本,这导致它宣布向更多电动汽车转移成本高昂该集团整体上周四提高了其全年盈利和收入预期,得益于其保时捷品牌第三季度的强劲表现但大众市场大众品牌的季度营业利润,该集团销量最大EvercoreISI分析师ArndtEllinghorst表示,大众已经进入了一个需要解决的成本和复杂性问题他表示购买关于股票的建议,部分原因在于对大众品牌的转机希望大众汽车已表示,预计未来几周将与该品牌的劳工领袖达成成本削减和战略协议,但接近此事的消息人士告诉路透社上周,谈判步履蹒跚尽管该集团已经承诺一年多的时间来降低研发成本,但今年前9个月的研发支出增长近2%,达到101亿欧元(11美元)其季度业绩显示大众品牌的营业利润在第三季度从一年前的8。01亿降至3。63亿欧元(3。96亿美元),当时排放丑闻在报告期的最后两周爆发分析师他们预计营业利润为4。62亿欧元他们表示,下降的部分原因是8月与供应商的短暂纠纷,以及广泛使用激励措施吸引买家大众汽车本月早些时候表示9月大众品牌销售额同比增长6。7%,而且该集团的销售增长是两年半以来最强劲的其中一些增长,特别是在美国,部分原因是大量使用激励措施,NordLB分析师FrankSchwope表示,他对大众股票持有持有评级季度业绩显示,今年前9个月的分销成本(包括买方激励措施)总计超过50亿欧元,大致为与2015年同期相比,但从2014年的46亿上升大众品牌第三季度的利润率仅为1。5%,远低于6%的长期目标和高单位数百分比在一些竞争对手如丰田汽车公司该集团还筹集了预留的资金,用于支付其排放丑闻的成本,从178亿欧元支付到182亿欧元大众和奥迪品牌仍有待寻找85,000的解决方案即便在本周集团同意后,也会污染3。0升汽车与美国当局及475,000辆小型柴油车的车主达成纪录第一季度的一次性项目调整后的集团营业利润为33亿欧元,高于预期,反映了对保时捷顶级车型的强劲需求销售MacanSUV该集团表示,它现在预计今年的收入将达到去年的创纪录的2130亿欧元,之前预计可能会下降5%该公司还表示,在今年的一次性项目之前,集团的经营利润率可能会达到其56%目标范围的上限然而,奥迪集团利润的最大贡献者由于上升而削减了保证金指引排放丑闻的成本。 【(真钱21点)前线新闻提供报道】

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